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Aerospazio italiano e il Mediterraneo

13 luglio 2010

L’Italia è oggi il primo partner dei Paesi del MEDA, sigla che identifica i Paesi del sud del Mediterraneo (Algeria, Autorità nazionale palestinese, Cipro, Egitto, Giordania, Israele, Libano, Libia, Malta, Marocco, Siria, Tunisia, Turchia). Nell’ultimo anno abbiamo scavalcato Francia e Germania. Su queste premesse si sta tenendo (12-13 Luglio) a Milano il Forum Economico e Finanziario per il Mediterraneo – II edizione.
Nell’era della globalizzazione una tappa importante nelle relazioni commerciali tra Europa e Sud del Mediterraneo è stato sicuramente il Processo di Barcellona che si è svolto nel 1995, dove si è posto l’obiettivo di realizzare un’area di libero scambio euro-mediterraneo nel 2010. Nonostante tale processo abbia incontrato notevoli ostacoli, da gennaio una decina di paesi della sponda sud dell’area hanno abbattuto i dazi negli scambi commerciali. Quello che non riesce alla politica sta forse riuscendo all’imprenditoria?
La presidente di Confindustria, Emma Marcegaglia, suona la carica: l’obiettivo è quello di creare un mercato unico con questi paesi, senza dazi e protezionismi. Lavoriamo in questa direzione. I primi giorni di novembre terremo una missione molto importante nell’area.
Nel settore aerospaziale è già ampiamente presente Finmeccanica, in particolare con accordi con Turchia, Libia.
Si apriranno spazi per le PMI italiane del settore aerospaziale? Sembrerebbe di si, a sentire il ministro del Commercio e l’industria del Cairo, Mohamed Rachid, esortando a operare per il libero scambio e la rimozione di tutti gli ostacoli: L’interscambio sud-sud e nord-sud è ancora basso, importante in questo senso il ruolo delle piccole e medie imprese.


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Tags: Confindustria, finmeccanica, MEDA, piccole e medie imprese
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